Müra: funktsioon, ülesanded, roll ja haigused

Vana-Kreeka asula Sybarise (600 eKr) seadusandluses loeme: „Kuna müral on ebasoodne mõju närve, ei tohi linnamüürides harrastada haamriga seotud käsitööd. Pealegi on kukkede pidamine keelatud, kuna need häirivad und. ” Kindlasti oli tol ajal müra intensiivsus täiesti ebaproportsionaalne müra suhtes, millele tänapäeva inimene iga päev kokku puutub.

Müra on tervisele kahjulik

Praegu tulevad kaebused pideva müraga kokkupuutumise kohta peamiselt suurtest ja keskmise suurusega linnadest. Uuringud on näidanud, et umbes viiendik elanikkonnast kannatab müra all ja neli viiendikku tunneb end töö müra häirivana. Eelmise sajandi lõpu poole, kui tehnoloogia areng lõi esimesed tõelised müraallikad tehaste ja transpordivahendite näol, avaldas Saksa suurarst ja mikrobioloog Robert Koch arvamust, et „ühel päeval peab inimene võitlema müra sama lakkamatult kui ta võitleb koolera ja katk“. Praegu tulevad kaebused pideva müraga kokkupuutumise kohta peamiselt suurtest ja keskmise suurusega linnadest. Uuringud on näidanud, et umbes viiendik elanikkonnast kannatab müra all ja neli viiendikku tunneb end töö müra häirivana. Huvitav on märkida, et maanteeliikluse müra on ülekaalukalt kõige levinum müraallikas, samas kui raudtee- ja lennukimüra, raadiomüra, laste müra jms järgnevad kaugele. Pealegi on väikesed müra suhtes tundlikud väikesed lapsed ja vanad inimesed ning veelgi enam haiged inimesed. Keskkonna suurenev müra võib olla ka üks praegu kasvava müra tarbimise põhjustest unerohtu; sest uni kui oluline vahend töö ja soorituse taastamiseks ning inimese säilitamiseks tervisei ole müra mõju all kõigile tagatud. Elamute ja töökohtade aglomeerumise tõttu suurtesse linnadesse ja suurtesse tööstuspiirkondadesse on mürast, mida keskkond tekitab suurel hulgal müraallikaid ja on kõrge intensiivsusega, saanud meie aja probleem. Kui analüüsida elanikkonna subjektiivseid kaebusi müra kohta, ilmnevad huvitavad leiud. Loomulikult, mida tugevam müra on, seda sagedasemad on kaebused. Madalad ja kõrged sagedused on tüütumad kui keskmise sagedusvahemiku müra. Pidev, suurenev ja vähenev müra on ebameeldivam kui pidev müra. Müra tippude korrapärane rütm pole nii tüütu kui ebaregulaarne rütm. Eri suundadest tulev müra on ebameeldivam kui pidev müra, mis tuleb samast suunast. Vältitav müra on eriti tüütu. See, kas müra tundub enam-vähem ebameeldiv, sõltub konkreetsest ametist. On hästi teada, et müra häirib eriti vaimset tööd. Mõne inimese jaoks ei tundu müra, mida nad ise põhjustavad, vastupidiselt nende keskkonnale üldse tüütu. Ilmselt võib müraga vajadusel harjuda, kuid müral on organismile objektiivne mõju. See võib mõjutada, ohustada ja halvimal juhul kahjustada tervis.

Haigused ja kaebused

On üldteada, et näiteks nn müratehastes võib intensiivne müra kahjustada kuulmisorganit, see tähendab kõrva, välja arvatud juhul, kui - nagu me täna teeme - asjakohaseid ettevaatusabinõusid. meetmed võtavad arstid. Siiski peame eeldama, et müra mõjutab kogu organismi ja mitte ainult kõrva. See kehtib keskkonnamüra kohta ja sõltub maht, helikõrgus ja muud tegurid. Kui mõni aasta tagasi keskmine maht suurtel linnatänavatel oli 60–80 detsibelli, tänapäeval saavutab see palju kõrgemad väärtused. Kitsastel tänavatel on mürasaaste eriti suur, kuna toimub märkimisväärne helipeegeldus. Kõrgema kitsa sagedusega komponentide korral on elamu ja tänava vaheline müra isolatsioon vähem tugev kui madalsageduskomponendiga lairibamüra puhul. Sel põhjusel on teada, et näiteks motorollerid, mis tekitavad helisid vahemikus 500–1000 hertsit, on eriti ebameeldivad müraallikad. Enamik liiklusmüra on siiski lairibamüra. Kõigis linnades tõuseb müra umbes proportsionaalselt liikluse suurenemisega Tihedus. Keskkonnamüra tungib kodudesse, koolidesse ja haiglatesse, luues ebasoodsad tingimused puhkuseks, vaimseks tööks ja haigete edukaks raviks. Kuna see pole eriti tugev müra, pole kõrva ega otse kesknurka kahjustatud. närvisüsteem. Kuid füüsiline mõju jääb alles, see tähendab tüütus, mis, kuigi see ei mõjuta tervis, võib vähendada hetkelist jõudlust, välja arvatud kahjulikud tagajärjed, mida juba mainiti vajalikuks puhkuseks, näiteks uni.

Sümptomid ja kaebused

Mõju vegetatiivsele närvisüsteem jääb ka suurema müratugevusega. Sümptomid väsimus, peavalu, unehäired, kõrge vererõhk ja sellele on iseloomulikud muud reaktsioonid. On huvitav, et need vegetatiivsed reaktsioonid meeldivad veri rõhumuutused toimuvad sõltumata sellest, kas asjaomane isik on mürast teadlik või mitte. Kui üksikud helistiimulid muutuvad nii tugevaks või korduvad nii sageli, et ärrituste vahel ei ole võimalik taastuda, tekib vegetatiivse närvisüsteemehk ilmne kahju võib tekkida. Seetõttu omab meie aja keskkonnamüra ka võimalust ohustada inimeste tervist. Vastuseks küsimusele, kas müra on tervisele kahjulik või mitte, ei lähtuta asjaomase isiku subjektiivsest tundest ega ülitundlike inimeste tundest. Kui üldise meditsiinikogemuse põhjal on põhjendatud mure kahju tekkimise pärast, tuleb eeldada kahju tekkimise võimalust. Meditsiinilisi järeldusi müra objektiivse kahjuliku mõju kohta inimorganismile võetakse arvesse ka piirnormides, mis on Saksamaa jaoks kehtestatud müra piirnormides. Need riigiti erinevad eeskirjad sisaldavad lubatud mürataseme või maht hoonetes või nende ümbruses. Elanikkonna tervise säilitamiseks ja edendamiseks ning selle kaitsmiseks keskkonnast tuleneva müra kahjulike mõjude eest tuleb meetmed müra vähendamiseks ja müra vähendamiseks keskkonnas on vaja. Eelkõige on vaja praktikas järgida ülalmainitud müra kontrolli standardit ja seda jõustada. Peamine on aga võidelda müraallika enda vastu ja see on eelkõige tehniline probleem. Liiklusmüra suureneb liikluse eeldatava suurenemisega märkimisväärselt Tihedus. Teisalt aga keelab meie linnade areng hoonete teisaldamise mitu meetrit teest eemale. Seega peab müra vähendamine olema a

tehniline meetmed tuleb rakendada peamiselt müra tekkimise kohas. Kõige tõhusam ja ökonoomsem viis müra vastu võitlemiseks on selle tekke vältimine. Sellised meetmed võivad olla edukad ainult siis, kui linnaplaneerijad, arhitektid,

arstid, liikluse planeerijad, tehnikud, insenerid ja disainerid töötavad koos ning võitlus müra vastu muutub kogu elanikkonna küsimuseks.