Elektriline ratastool aitab mitmekordse kõndimispuudega inimestel elus liikuvalt osaleda ja vaatamata puudele iseseisvalt reisida. Vanusega seotud nõrkustega eakatele meeldib liikumiseks kasutada ka mootorratastooli. Ajami tüüpe on erinevaid ja disaini tõttu erinevad.
Mis on elektriline ratastool?
Elektrilisi ratastoole tuleb eristada mootori liikumisseadmetest, mis pole puuetega nii täpselt kohandatavad. Mootorratas on abivahend inimestele, kellel on puude või puude tõttu raskusi liikumisega. See on transpordivahend, mitte terapeutiline seade. Elektriajamiga ratastool sobib eriti hästi inimestele, kelle käsi tugevus on käsitsi käitatava ratastooli jaoks ebapiisav. Elektriajamiga ratastool sobib eriti hästi ka üldise nõrkusega inimestele või üksi elavatele inimestele, kellel pole abi ratastooli lükata. On mudeleid, millel on otsene ajam elektrimootoriga ja alternatiivina kaudse ajamiga elektrilised ratastoolid. Need on kokkuklapitavad ratastoolid, millest mõlemal on ratta rummu mootor mõlemal küljel. Elektrilisi ratastoole tuleb eristada elektrilistest motorolleritest, mis pole puuetega nii täpselt kohanemisvõimalused. Vastupidiselt elektrilisele ratastoolile on elektrilised tõukerattad enamasti juhitavad keskel ja on tavalisemad ainult välistingimustes kasutamiseks. Energia elektrilise ratastooli juhtimiseks tuleb akust. Juhtimine toimub juhtkangi külgsuunas. Kui käte liikuvus on nõuetekohaselt häiritud, saab paigaldada ka muud tüüpi juhtimisviise.
Vormid, tüübid ja tüübid
Elektrilisi ratastoole on mitmesuguse kuju, tüübi ja stiiliga. Need on sageli valmistatud väga spetsiaalselt individuaalse puude jaoks või kohandatud vastavalt isiklikele vajadustele. Põhimõtteliselt saab eristada siseruumides kasutatavaid elektrilisi ratastoole ja välistingimustes kasutatavaid elektrilisi ratastoole. Siiski on ka kombineeritud mudeleid ja segavorme. Kui need on ette nähtud kasutamiseks siseruumides, on neil tavaliselt väga lihtne torukujuline konstruktsioon. Tagaratastele on kinnitatud kaks elektrimootorit. Need võimaldavad kaudset juhtimist. Viima-geelakud tagavad elektritoite. Erinevalt vedelgaasipatareidest saab neid siseruumides laadida, kuna need ei gaasita. Seda tüüpi elektrilised ratastoolid on suhteliselt suure kaaluga. Need ei sobi käsitsi surumiseks. Siseruumides kasutamiseks sobivad sageli lihtsamad ratastoolid koos täiendavalt paigaldatud rattarummuga, kuna neid saab ka käsitsi liigutada ja need on palju kergemad. Nende siseruumide elektriliste ratastoolide kiirus on umbes 6 km / h. Kombineeritud sise- ja välistingimustes kasutatavad ratastoolid on enim müüdud mudelid. Need kombineeritud mudelid on siseruumides kasutamiseks piisavalt väledad, kuid siiski piisavalt õues sõitmiseks vastupidavad. Otseselt välistingimustes kasutamiseks mõeldud ratastoolide valik on pikem kui kombineeritud mudelitel, neil on otsene rool ja nende kiirus võib ulatuda kuni 15 miili tunnis.
Struktuur ja toimimine
Kui e-kinnituseks saab muuta ainult käsitsi ratastooli, on vaja lisavarustust veorattad, võrgulaadija, jaotuskast ja juhtimisseade, laadimiskaabel ja akupakett, juhtseadme eemaldatav kinnitus ja kallutus toetab. Kokkupandavad ratastoolid vajavad kiirelt vabastatavat telge, et kõik saaks mõne minutiga kokku panna. Nii varustatud kokkupandavat ratastooli saab toita elektriliselt või käsitsi. Valmis elektrilised ratastoolid jagunevad sise-, väli- ja kombiratastoolideks. Neil on tavaliselt modulaarne struktuur, nii et neid saab kiiresti juhile individuaalselt kohandada. Oma põhikujunduses koosnevad elektrilised ratastoolid suurest ergonoomilise kujuga toolist. Sobitamine käetoed ja selle külge on kinnitatud jalatoed. Lisaks koosneb elektriline ratastool kahest suuremast rattast, mis on ühendatud ka elektriajamiga. Lisaks kaks väiksemat ratast, mis toimivad tugiratastena. Sõltuvalt mootorrattatooli tüübist ja konstruktsioonist on suuremad rattad kas ees või taga, sõltuvalt sellest, kas ajam on suunatud eest või tagant. Samuti on välistingimustes kasutatavad ratastoolid, millel on neli võrdse suurusega ratast ja vastav neljarattaline sõitma. Elektriliste ratastoolide juhtimisseade on käte piirkonnas või juhataja piirkonnas, nii et navigeerimist saab teha näiteks peatoesse integreeritud nupu abil. Elektrimootor ja akud asuvad istme all. Patareid annavad elektrimootorile voolu liikumiseks. Tavaliselt saab öösel patareisid laadida. Seejärel ühendatakse need kaabli abil pistikupesaga. Juhtimine toimub liidesega, mis sarnaneb väikese arvutiga.
Meditsiiniline ja tervislik kasu
Elektrilised ratastoolid on väga suurepäraste meditsiiniliste ja tervis kasu, kuna need võimaldavad liikumist ja seeläbi liikumisvõimalust ka mitmekordse puudega inimestel. Elektrilise ratastooliga on kasutajal võimalik säilitada suur osa oma iseseisvusest. See toetab ka vaimset tervis puudega inimese kohta. Elektriline ratastool on seega paljudele liikumispuudega inimestele peaaegu eluliselt vajalik. Elektrilised ratastoolid pakuvad palju suuremat vabadust kui käsitsi ratastoolid, kuna kasutaja saab iseseisvalt liikuda nii toas kui ka väljas. Ta saab hakkama ilma surumiseta abivahendid. Elektriline ratastool kaitseb ohtliku isolatsiooni eest, kuna puudega inimene saab sellega aktiivselt elus osaleda. Enamasti saab mootorrattatoolist ustav kaaslane püsivalt puudega inimestele. Võimalik on ka puhkus kodust eemal. Tuleb märkida, et lennufirmad veavad elektriratastooli ainult siis, kui patareid on lahti ühendatud või isegi eemaldatud. Elektrilist ratastooli rahastab tervis kindlustus, kui tema kodupiirkond pole puuetega inimesele enam ligipääsetav.
