Klassikalise mehaanika põhiseadused
Inertsiseadus Keha püsib ühtlase liikumise seisundis seni, kuni sellele ei mõju jõud. Näide: sõiduk on teel puhkeasendis. Selle oleku muutmiseks peab sõidukile mõjuma jõud.
Kui sõiduk on liikvel, mõjuvad sellele välised aktiivsed jõud (tuuletakistus ja hõõrdumine). Jõud, mis suudavad sõidukit kiirendada, on mootori ja kalde alla surumine. Kiirendusseadus Liikumise muutus on proportsionaalne sõidukile mõjuva jõuga ja toimub selles suunas, milles see jõud toimib.
Selles seaduses on öeldud, et keha kiirendamiseks on vaja jõudu. Vastutegevuse seadus Toimiv jõud tekitab alati sama suurusega vastupidise jõu. Kirjanduses leitakse sageli termin actio = reactio. See klassikalise mehaanika kolmas seadus tähendab, et enda keha või liikuva objekti ümber rakendatav jõud tekitab vastujõu.
Biomehaanilised põhimõtted
Üldiselt mõistetakse biomehaaniliste põhimõtete all mehaaniliste seaduste kasutamist sportliku soorituse optimeerimiseks. Tuleb märkida, et biomehaanilisi põhimõtteid ei kasutata tehnikate väljatöötamiseks, vaid ainult tehnikate täiustamiseks (vt Fosbury Flop kergejõustikus). Biomehaanilised põhimõtted on järgmised:
- Maksimaalse algjõu põhimõte
- Optimaalse kiirendustee põhimõte
- Osaliste impulsside koordineerimise põhimõte
- Vastastikkuse põhimõte
- Pöörleva tagasilöögi põhimõte
- Hoogu säilitamise põhimõte
Mõisted
Keha raskuskese (CSP): keha raskuskese on fiktiivne punkt, mis asub kehas, kehas või väljaspool seda. Kõigil kehale mõjuvatel jõududel on CSF-is sama efekt. See on raskusjõu toimepunkt.
Jäikades kehades on CPG alati samas kohas. Inimese kehas pole see aga deformatsiooni tõttu. Inerts: on keha omadus seista vastu ründavale jõule.
(Raske auto veereb allamäge kiiremini kui kerge sama mahuga). Jõud F = m * a: jõud tähendab massi x kiirendust. Kehale mõjuv jõud põhjustab asukoha muutuse.
Seetõttu vajavad raskemad autod sama kiirusega kiirendamiseks tugevamaid mootoreid. Impulss p = m * v: impulss on massi ja kiiruse tulemus. See selgub sisse teenides tennis.
Kui mass (reketi kaal) on suur, ei pea löögikiirus sama efekti saavutamiseks olema nii suur kui kerge reketi puhul. Pöördemoment M = F * r: pöördemoment on mõju kehale, mis viib keha kiirendamiseni ümber pöörlemistelje. Massiline inertsimoment I = m * r2: kirjeldab inertsi pöörlemisliikumiste muutmisel.
Inertsi pöörlemismoment L = I * w: kas pöörlemiskiirus seisund keha. Nurgamoment tekitatakse ekstsentriliselt mõjuva jõu mõjul ja tuleneb inertsimassimomendist ja nurkkiirusest. Töö W = F * s: keha kiirendamiseks on töö keeruline.
Määratletud kui jõud, mis toimib teatud vahemaa tagant. Kineetiline energia: kas energia on liikuvas kehas. Asendenergia: kas energia on tõstetud kehas.
