4 hommikul: Hans W. on mitu tundi autosse sõites teel Itaaliasse. Ta peaks tegelikult puhkama, kuid kell 10 peab ta olema rannikul. Ta väriseb, haigutab, tema oma juhataja peksab ja tema silmalaud on rasked. Maanteel maanteele viimasel väljasõidul on ta oma mõtte kaotanud. On pime ja juba kolm korda on tal olnud probleeme oma auto surnud sirgel hoidmisega juba surnud sirgel. Need kõik on tüüpilised ja murettekitavad märgid nn mikro-une tekkimise ohust. Bonni lähedal Meckenheimis asuva Saksamaa liiklusohutuse assotsiatsiooni (DVW) andmetel on iga neljas liiklusõnnetus põhjustatud mikrounest.
Microsleep - mida see tähendab?
Kõnekeelne termin, tehniliselt tuntud kui a väsimus rünnak, viitab tahtmatule noogutamisele, mis kestab sageli vaid paar sekundit. See nähtus ilmneb eriti maanteeliikluses liiga pikkade ja üksluiste, vähese mitmekesisusega reiside ajal. Inimesed on eriti ohustatud sõites öösel kella 2 ja 5 vahel.
Olulised eelkäijad, nagu sõiduvead, vilets sõidurada hoidmine, ebakorrektne kiirus või sage vahetamine, samuti üldine väsimusei tohiks alahinnata.
Muud põhjused
Sellised rünnakud väsimus tekivad mitte ainult hiljutise unepuuduse tõttu, vaid ka üldiste uneprobleemide tagajärjel. Üha rohkem inimesi ei suuda liigse une tõttu näiteks öösel piisavalt magada stress või isegi selle lühike lõpetamine hingamine (apnoe). Kroonilised haigused või kroonilised valu saab ka viima et unehäired.
Samuti peetakse tõestatud, et üks või mitu magavat reisijat suurendavad riski mikrounne tekkimiseks.
Millised rühmad on eriti ohustatud?
-
Pendelrändurid ja vahetustega töötajad, kes eriti madalal välistemperatuuril, kuumutavad oma autosid sageli üle ja eelistaksid magada pehmetel ja mugavatel istmetel.
-
Halvasti ja ebapiisavalt puhanud inimesed, sageli pärast tugevat joomist kohv, hommikul tööle minekuks.
-
Veokijuhid, kes rooli istuvad pühapäeva õhtul või esmaspäeva hommikul pärast sageli lühikesi ja seetõttu mitte eriti rahutavaid nädalavahetusi. Nad on tavaliselt tohutu tähtajalise surve all, sageli on tulemuseks äärmiselt pikad pausideta reisid.
-
Teismelised diskohuvilised, kes võistlevad öösel koju üksildastel ja üksluistel maateedel ning sageli magavate kaasjuhtide seltsis.
-
Puhkajad teel kaugesse sihtkohta. Oodatud liiklusummikutest pääsemiseks algab teekond sageli pärast südaööd või varajastel hommikutundidel. Soov õigeks ajaks kohale jõuda ajab piisavalt sageli muidu mõistlikke autojuhte ohtlike ülehindamiste juurde.
Näpunäited ennetamiseks
- Autojuhid peaksid hakkama puhkama, sööma eelnevalt ainult kerget toitu ja mitte jooma alkohol eelnev öö. Röstitud sealiha ja koos. väsitab ja seda tuleks ka sõidu ajal vältida. Selle asemel jooge soovitavalt palju vesi, tee või lahjendatud puuviljamahlad.
- Paku vaheldust näiteks muusikaga, kuid ära lase end segada.
- Aitab hapnik on samuti oluline: hoidu sellest suitsetamine ja avage aeg-ajalt aken.
- Ja väga oluline: tehke iga kahe tunni tagant paus rohke treeninguga, venitus ja venitusharjutused. Juba esimeste märkide ilmnemisel väsimus tuleks puhata ja vajadusel veidi magada.
(dgk)
