Vaid mõni hetk pärast lennuki õhkutõusmist kuulete kõrvades „hüppamist“ ja teil on halva kuulmise tunne: ilmselt on need probleemid kõigile tuttavad, kui sõidavad. Kuid kust tuleb kõrvade surve ja mis aitab ebamugavuste vastu pärast õhkutõusu ja maandumist? Anname vastused.
Kuidas tekib kõrvade surve?
Kõrvade survetunde põhjuseks on õhurõhu muutus lennukikabiinis tõusu ja laskumise ajal. See põhjustab kõrva kanali ja keskkõrva, mis viib kuulmekile. Siis on tunne, nagu oleksid kõrvad “kinni”.
Põhjuseks rõhumuutus
Kõrguse kasvades õhurõhk atmosfääris väheneb. Lennuki salongis suurendatakse rõhku kunstlikult ja see on umbes kolmveerand maas püsivast rõhust kruiisimiskõrgusel. See on võrreldav õhurõhuga 2,500 meetri mäel. Nii et õhusõiduki ronimisel langeb ümbritsev rõhk. Kuid rõhk keskkõrva jääb samaks, kuna see on õhukindlalt suletud välisest kõrvakanalist kuulmekile. Sellest tulenev ülerõhk keskkõrva põhjustab kuulmekile välja paisuma ja ei saa enam vabalt vibreerida. Tavaliselt on seda märgata pragunev või hüplev heli, millele järgneb ebamugav surve kõrvadele ja kuulmiskaotus. Vahel kõrva valu or peavalu võib esineda ka.
Rõhu ühtlustamine „eustakia torude” kaudu
Rõhu tasandamine toimub nn Eustachia toru (Tuba auditiva, Eustachian tube) kaudu. See osaliselt kondine, osaliselt kõhreline toru ühendab keskkõrva ninaneeluga ja on tavaliselt suletud, et kaitsta kõrva võimalike nakkuste eest ülemisest osast hingamisteed. Neelamisel või haigutamisel see avaneb ja õhk võib keskkõrvast välja pääseda. See ühtlustab rõhu erinevuse keskkonnaga ja kõrvatunnet kaob.
Surve kõrvadele: mida teha?
Nii et kui tunnete lennukis kõrvadele survet, peaksite rõhu võrdsustamiseks südamest haigutama või paar korda alla neelama. Stardi ja maandumise ajal on sageli kasulik imeda kommi või närimiskummi. Kui see ei aita, võite proovida nn Valsalva manöövrit: see hõlmab nina sulgeda kahe sõrmega ja seejärel jõuliselt välja hingata suu suletud. Sellest tulenev ülerõhk ninaneelus avab Eustachia toru ja laseb õhul keskkõrvast välja pääseda. Enamik inimesi kogeb maandumisel lähenemise ajal tõsisemat ebamugavust kui õhkutõusmisel. Selle põhjuseks on keskkõrvas tekkiv negatiivne rõhk, mida on loomulikult raskem kompenseerida kui keskkõrva positiivset survet. Seetõttu peaksite rõhu tasandamise tehnikaid tegema õigeaegselt, eriti laskumise ajal.
Laste aitamine surve ühtlustamiseks
Imikutel ja väikelastel on sageli raskusi surve ühtlustamisega. Toitmise või imetamise abil saate kõrva vältimiseks stimuleerida oma lapse imemis- ja närimisliigutusi valu. Lisaks ei tohiks lapsed võimalusel õhkutõusmise või maandumise ajal magada. Seda seetõttu, et laste ärkvel avaneb Eustachia toru spontaanselt paar korda minutis ja kõrvadele avalduv surve võib iseenesest kaduda.
Külmetushaiguste tõttu on rõhu tasandamine keeruline
Tavaliselt on survet haigutamise või neelamise kaudu üsna lihtne tasandada. Kuid koos lastega või olemasolevaga külm, võib võrdsustamist olla keeruline saavutada ja kõrvade surve võib püsida mitu tundi kuni päeva. Kuigi see on ebameeldiv, on see enamikul juhtudel kahjutu. Ainult harva tekib kuulmekile kahjustusi rõhu erinevuse tõttu sõidavad.
Nohu aitab nohu
A külm võib eriti ebameeldiv olla siis, kui sõidavad, kuna limaskestad on paistes, mistõttu on rõhu ühtlustamine keeruline. Eriti kui teil on külm, seetõttu on soovitatav kasutada dekongestanti ninasprei umbes pool tundi enne väljumist ja maandumist. Kui teil on tugev külm või kannatate keskosa kõrvapõletik, peaksite küsima oma kõrvast, nina ja kurguarstilt nõu selle kohta, kas lennureise saab selles kõhklemata teha seisund.
Oht lennates: kuulmekile vigastus
Harvadel juhtudel võib rõhu muutus lennukil põhjustada kuulmekile (barotrauma) kahjustusi. Eriti juhul, kui rõhu kompenseerimine pole võimalik või on võimalik ainult raskustega külma või Eustachia toru kaasasündinud kitsenemise tõttu, võib kuulmekile muutuda üle pingutatud. Halvimal juhul võib see veritseda või puruneda. Trummikile vigastus avaldub tavaliselt järgmiste sümptomitega:
- Torkav kõrvavalu
- Kuulmiskaotus
- Peapööritus
- Iiveldus
Kui teil tekivad need sümptomid lennu ajal või pärast seda, peaksite nägema kõrva, nina ja kurguarst võimalikult kiiresti.
